Що робить зчеплення?

Прийнято вважати, що в будові автомобіля розбираються в основному чоловіки, проте у разі, коли жінка сідає за кермо, вона також повинна знати складові частини кожного елемента автомобіля. Крім цього їй повинні бути відомі і принцип їх дії. Однією з важливих механізмів в автомобілі вважається зчеплення. Однак, що робить зчеплення, і які функції воно виконує? Про це ми поговоримо в цій статті.

Під зчепленням мається на увазі спеціальний механізм автомобіля, робота якого переважно заснована на силі тертя ковзання. Даний механізм призначений в основному для передачі крутного моменту. Механізм зчеплення відносять до компоненту трансмісії певного транспортного засобу, яка призначена для підключення / відключення з'єднання двигуна з коробкою передач.

Принцип дії зчеплення

Розглянемо, що робить зчеплення подробней. В основному зчеплення служить для роз'єднання на невеликий проміжок часу колінчастого вала від силової передачі транспортного засобу. Це необхідно для перемикання шестерень в коробці передач, а також для гальмування автомобіля до повної його зупинки. Також зчеплення дає можливість автомобілю плавно починати рух з місця.

Існує безліч різних типів зчеплення. Для чого вони потрібні, розглянемо коротко далі. Більшість популярних типів зчеплення засноване на декількох фрикційних дисках, які повинні бути щільно стиснуті один з одним. Плавність включення / вимикання передачі забезпечує обертається провідний диск, який приєднується до колінчастого валу двигуна, таким чином, щоб він розміщувався щодо веденого диска, який у свою чергу повинен бути приєднаний через шліц з коробкою передач.

Сила, яка передається від педалі зчеплення, впливає на механізм за допомогою механічного або гідравлічного приводу. Процес натискання на педаль зчеплення розводить диски зчеплення, що супроводжується звільненням простору, при цьому відпуск педалі приводить до стиснення веденого і ведучого дисків.

Класифікація

Щоб ясніше засвоїти для себе для чого потрібно зчеплення потрібно також розглянути і їх класифікацію. Це дозволить зрозуміти невеликі відмінності між даними видами, а також його використання в різних видах автомобілів.

• За способом управління даний механізм підрозділяється на зчеплення з гідравлічним, механічним, електричним і з комбінованим приводом.
• По виду тертя розрізняють сухі зчеплення (як правило, це фрикційні накладки, які працюють в повітряному середовищі) і зчеплення, що працюють в масляній ванні (відповідно їх називають «мокрі»).
• По режиму включення бувають замкнуті і замкнуті непостійно зчеплення.
• Одно-, дво- і багатодискові зчеплення класифікують за числом ведених дисків.
• По розташуванню і за типом натискних пружин буваю зчеплення з розташуванням в кілька циліндричних пружин, які розміщуються по периферії натискного диска і з диафрагменной пружиною, яка знаходиться по центру.

Зчеплення в "автоматах"

У самому класичному вигляді механізм зчеплення в гідромеханічних та інших варіаторних автоматичних коробках передач повинен бути відсутнім, а присутній він тільки в роботизованих трансмісіях або в кулачкових коробках передач. У коробках передач з роботизованим управлінням, при вичавлюванні зчеплення, перемикаються передачі за допомогою електроприводу, а для більшої плавності під час перемикання використовуються коробки передач, де розміщено два зчеплення. Вони працюють по черзі, тобто одне зчеплення в роботі, при цьому інше має бути напоготові.