Як прокачати гальма на ваз?

Дивіться відео

Як прокачати гальма на ваз?

Гальмівна система - це один з найважливіших вузлів автомобіля, який відповідає за безпеку водія і пасажирів. Ось чому їй приділяють особливу увагу. Але несправності в гальмах - один з найпоширеніших дефектів, який впливає на частоту проведеного ремонту. Усього цього можна уникнути, якщо періодично проводити огляд і профілактику. У цьому плані прокачати гальма ВАЗ 2105, 2109, 2110, 2115 та інших моделей - найефективніший спосіб профілактики. Відмінності за моделями мінімальні, так що технологія проведення процесу ідентична.

Суть прокачування зводиться до видалення з системи повітря і рідин стороннього змісту. Як туди потрапляють сторонні речовини? Є кілька шляхів:

• Проводився капітальний ремонт системи із заміною деталей.
• Порушилася цілісність шлангів.
• Використовувалася гальмівна рідина низької якості.

Необхідно відзначити, що сама гальмівна рідина є гігроскопічним матеріалом, тобто вона може притягувати в себе вологу. А значить, її треба періодично міняти і обов'язково проводити прокачку системи. Тому питання, як правильно прокачати гальма ВАЗа 2106, 2112, 2114 та інших моделей, серед автолюбителів є дуже актуальним.

Прокачування гальмівної системи

Увага! Не можна заливати в систему гальмівну рідину іншої марки, що відрізняється від тієї, що вже була залита. І перед самим процесом обов'язково огляньте всю систему на предмет повної її герметичності.

Існує певна схема проведення прокачування, яка має форму навхрест:

• Задній вузол правий;
• Лівий передній;
• Лівий задній;
• Правий передній.

У всіх вузлах сам процес проводиться за одним сценарієм.

1. Рівень масла в бачку повинен бути самим максимальним. Це треба обов'язково перевірити, якщо його мало, додайте.
2. Очистіть повітряний клапан гальмівного механізму від бруду.
3. Зніміть ковпачок, який прикриває сам клапан.
4. На нього надягніть гумовий шланг.
5. Інший кінець шланга опустіть в посудину, куди заливається гальмівна рідина. Вибирайте прозорий посудина (скляну банку).
6. Один з двох працівників сідає за кермо і натискає на педаль гальма кілька разів (4-6). Качки повинні бути різкими, з малим перервою одна-дві секунди. Після чого педаль повинна бути зафіксована під вдавленого до підлоги положенні.
7. Другий працівник гайковим ключем відвертає клапан гальмівного механізму на підлогу або три чверті обороту.
8. Під тиском рідина починає витікати з шланга, а разом з нею і бульбашки повітря. Це буде чітко видно в скляній банці.
9. Коли рідина перестане витікати, треба закрити клапан, повернувши його в початкове положення. Після чого перший працівник може відпустити педаль гальма.
10. Цю операцію треба проводити до того моменту, поки зі шланга не піде гальмівна рідина без повітряних бульбашок. Зазвичай вже на третьому етапі повітря в системі не залишається. Обов'язково звертайте увагу на рівень рідини в бачку, щоб він не досяг нижньої відмітки. Тому рекомендується трохи рідина підливати.
11. Зніміть гумовий шланг, протріть штуцер клапана, надіньте захисний ковпачок.

Ось таким способом можна відповісти на питання, як прокачати гальма на ВАЗ 2101, 2107, 2110 і так далі. Але багатьох автовласників цікавить і інше питання, як одному прокачати гальма, чи можливо це? Такий спосіб є, він не такий простий, як описаний, але, в принципі, і з ним можна впоратися. Єдине, на що хотілося звернути увагу, це автомобілі з автоблокувальні системою. Для того щоб провести прокачування гальм, необхідно враховувати особливості системи АБС. При установці його на підйомник, перекриється регулятор тиску. А значить, рідина надходити до задніх коліс не буде. враховуйте це обов'язково.

Для проведення даної операції не використовуються якісь спеціальні інструменти. Тільки накидною гайковий ключ. Але найзручніше прокачування проводити на підйомнику, ніж на землі.

Якщо проведені вами маніпуляції не привели до бажаної мети (гальма не стали жорсткими), то найкраще відправити авто на комп'ютерну діагностику. Напевно є проблеми з дисками і колодками, які доведеться поміняти. Зазвичай їх знос і є однією з причин поганих гальм.