Як завести машину, якщо сів акумулятор?

Всі неприємності часом трапляються в самий невідповідний момент. Власники автомобілів знають це не з чуток: то бензин раптово закінчиться, то акумулятор сяде. З бензином зрозуміло: долив палива в бак - і вперед! А от якщо сів акумулятор, як завести машину? Давайте розберемося, як можна вирішити цю проблему.

Заводимо машину зі штовхача або з буксира

Цей спосіб підходить тільки для авто з механічною коробкою передач. Такі ось вони невибагливі - штовхни гарненько, і поїде! Отже, гараж далеко, зарядити акумулятор немає ніякої можливості, а заводитися треба. Що робимо?

1. Озираємося по сторонам і шукаємо потенційну тяглову силу. Знайшли!
2. Сідаємо за кермо своєї страдниці і ставимо важіль перемикання швидкостей в нейтральне положення.
3. Даємо відмашку Толкачов, щоб вони почали свою справу - підштовхувати машину ззаду.
4. Як тільки авто розбігається до швидкості близько 20 км / год, вичавлюємо зчеплення і включаємо другу швидкість.
5. Ніжно і любовно відпускаємо зчеплення. Машина починає нервово смикатися, чинити опір насильству, але заводиться!
6. Вимикаємо швидкість. Машина бурчить, мотор працює.

Щоб завестися з буксира, також шукаємо допомогу у вигляді тяглової, але механізованої сили. Тобто, того, хто погодиться нас смикнути. Алгоритм виходу з неприємної ситуації той же самий. І принцип «заводу» аналогічний. Тільки тепер нашу машину не підштовхують ззаду, а тягнуть вперед.

Як завести машину за допомогою "прикурювання"

Ось цей варіант підійде як власникам авто з механічною коробкою, так і тим, у кого машина з АКП. Без помічника нам також не обійтися, так як прикурити авто - це означає, протягнути (накинути) дроти від робочого акумулятора до сів. Що робимо?

1. Шукаємо помічника, який зможе нас "прикурити".
2. Один кінець червоного кабелю накидаємо на позитивну клему свого акумулятора, другий кінець приєднуємо до позитивного полюса робочого акумулятора.
3. «Крокодильчик» чорного або безбарвного мінусового проводу чіпляємо до негативної клеми допоміжного акумулятора. Другий кінець - до блоку двигуна свого автомобіля або будь-якого загвинчування (нефарбованому!): Силовому кріпленню блоку циліндрів або опори двигуна, проушине для вивішування мотора. А ось з негативним полюсом робочого акумулятора цей провід не можна з'єднувати категорично!
4. Заводимо машину помічника.
5. Заводимо свій автомобіль. Як тільки він завівся, швиденько знімаємо дроти в зворотній послідовності і глушимо авто помічника.

Насправді «прикурювання» - не така проста процедура, як здається. На автомобілі з АКП таким способом можна взагалі «вбити» електроніку. Тому потрібно бути гранично уважним і обережним. А ще краще - стежити за станом автомобіля і акумулятора.

Якщо у вас виникли інші проблеми, пов'язані з акумулятором, вам може стати в нагоді стаття Сів акумулятор: як відкрити машину.