Як завести машину без ключа?

Багато хто напевно хоча б раз, але втрачали ключі від улюбленої машини. І швидше за все другого комплекту ключів не виявлялося під рукою, притому, що необхідно було не тільки потрапити в машину, але і завести її. Для тих автолюбителів, які хочуть знати, як завести машину без ключа, існують досить прості поради від досвідчених майстрів. Точніше кажучи, проста порада один, а ось дій, які необхідно здійснити, декілька. Давайте їх опишемо.

Перший спосіб

У першу чергу потрібно визначити шурупи, що фіксують панель, яка прикриває рульову колонку. Потім викруткою вигвинтити всі шурупи і зняти панель, піднімаючи її вгору. Тепер ви повинні побачити ключ запалювання. Тут потрібно видалити кріплення, що з'єднують рульову колонку і ключ запалювання, що призведе до розблокування рульового колеса. Потім розгвинчувати шурупи, які утримують разом електричну частину з проводками з механічною частиною ключа запалювання. Тепер залишилося тільки вставити викрутку в отвір для ключа і повернути її в тому ж самому напрямку, як якщо б ви прокручували сам ключ. От і все, машина тепер повинна завестися. Якщо у вас виникли складності (хоча не повинно), можна спробувати інший спосіб.

Другий спосіб

Отже, ви дісталися до замка запалювання (дивіться попередню главу). Тепер перед вами пучок проводів, які підведені до замка запалювання. Дуже добре, якщо у вас є спеціальний прилад - мультітестер, але це ідеальний варіант. Якщо ж мультітестера немає, то підійде і проста лампочка від кишенькового ліхтарика. У нас повинно виділитися 3 групи контактів: дроти, які дають харчування з акумулятора, потім дроти, що дають при підключенні до акумуляторних проводах харчування автомобілю, і, нарешті, проводи, що дають при підключенні до акумуляторних проводах харчування на стартер. У більшості випадків виявляється так, що в 1-й і 3-й групах є всього лише по одному дроту. Для того щоб завести двигун, вам потрібно для початку з'єднати дроти першої групи з другою групою, причому з'єднувати їх потрібно надійно, оскільки якщо при русі вони раптом роз'єднаються, то двигун відразу ж затихне. Після цього замикаємо третій групу з уже з'єднаними першої та другої, причому замикаємо таким же точно чином, яким раніше робили за допомогою ключа. Після цього ховаємо дроти, замотуючи їх ізоляційною стрічкою, бо при працюючому двигуні не потрібно навіть намагатися здійснювати обертання стартера, так як це буде найкращий спосіб його зламати. Перевірити це не важко, але небажано - досить просто замкнути стартер із з'єднанням 1-й і 2-ї груп, і ви почуєте, як він почне надриватися. Щоб заглушити двигун, потрібно просто роз'єднати першу і другу групи проводів. Отже, ми з'ясували, як завести автомобіль за допомогою мультітестера або звичайного ліхтарика і навчилися заводити машину за допомогою викрутки. Тепер про те, як завести машину зі штовхача.

Заводимо автомобіль з штовхача

Це допомагає в тих випадках, коли у машини розрядився акумулятор. Для цього також потрібна допомога ще одного, а краще двох осіб. Сідайте за кермо і встановіть нейтральну передачу. Тепер поверніть ключ запалювання і поступово розганяйтеся. Далі вичавлювати зчеплення і включайте другу передачу, не відпускаючи зчеплення. Тепер дочекайтеся, коли машина набере невелику швидкість і відпустіть педаль зчеплення якомога більш плавно і при цьому трохи натискайте на педаль газу. Тут повинен відбутися легкий поштовх, а після цього заведеться і сам двигун. Тепер знову вичавіть зчеплення, а потім натисніть на гальмо, зупиняючи машину. А от як завести машину зі штовхача самостійно? Увімкніть нейтралку і поверніть ключ запалювання. Далі вийдіть з машини і, відкривши двері водія, починайте штовхати авто, при цьому керуючи кермом. Тільки для цього потрібен невеликий нахил дороги. Коли швидкість машини досягне приблизно 10 - 12 км / год, встрибуйте в крісло і, вичавлюючи зчеплення, включіть другу передачу. Потім, трохи натискаючи ногою на педаль газу, приберіть ногу з зчеплення. При цьому способі будьте обережні, щоб не збити пішоходів або не зустрітися з іншими автомобілями, проїжджаючими назустріч.