Як відремонтувати дорогу?

Ямковий ремонт - це нормальна загальносвітова практика обслуговування і ремонту доріг. Згідно сучасним вимогам, капітальний ремонт дороги слід проводити, якщо зруйновано більше 12% дорожнього покриття. У даному посібнику розглянуто, як необхідно правильно відремонтувати дорогу.

Технології ремонту

Умовно технології ремонту доріг можна розбити на три групи:

1. Перша група - ремонт з використанням гарячої технології, тобто, покриття ремонтують за допомогою гарячої асфальтобетонної суміші. На сьогодні це найпоширеніший метод, головна його перевага - висока міцність закладення покриття. У той же час, гаряча технологія сильно залежить від погоди та дотримання технологічного процесу.
2. До другої групи відносять ремонт із застосуванням холодних бітумовмісних сумішей. Ця технологія не так складна, як гаряча і її можна застосовувати практично цілий рік. Але ось міцність покриття в 2-3 рази нижче, ніж у традиційного, гарячого методу.
3. Третя група - це нетрадиційні для дорожньої галузі суміші. В їх основі може бути цемент, полімерні матеріали, той же бітум, але в поєднанні з іншими в'яжучими матеріалами. Як правило, подібні суміші використовують лише в аварійних випадках або на спеціальних ділянках трас, наприклад, на мостах.

Ямковий ремонт дороги

Маючи мінімальний необхідний набір техніки та інструментів можна добре відремонтувати дорогу. Для початку необхідно підготувати потрібні матеріали:

• нарізувач швів;
• компресор;
• відбійний молоток;
• дорожну фрезу (холодна фреза);
• виброплиту або мінікаток.

Розглянемо ямковий ремонт дороги на основі технології з використанням гарячої асфальтобетонної суміші. Цей стандарт найбільш поширений і перевірений часом. Сам процес ямкового ремонту проходить у кілька етапів:

1. Насамперед необхідно розмітити межі майбутньої заплатки. Кордон має йти по цілій поверхні, захопити необхідно мінімум п'ять сантиметрів від краю провалу.
2. Майбутня «латочка» не повинна мати гострих кутів, інакше довго вона не прослужить.
3. У випадку, коли вибоїна займає більше половини дорожньої смуги, проводять ремонт на всю її ширину. У цьому випадку «карта» ремонту буде мати прямокутну форму.
4. За допомогою Нарізувачі швів прорізаються кордону на необхідну глибину. Як правило, це повна товщина дорожнього покриття.
5. Фрезою знімають пошкоджений шар покриття.
6. За допомогою відбійного молотка виймають решту матеріалу.
7. Проливаємо дно і краї ями бітумною сумішшю.
8. Укладається новий шар асфальтобетонної суміші.
9. За допомогою віброплити або мінікатка трамбується асфальтобетонна суміш.

Ремонт грунтової дороги

Відремонтувати грунтову дорогу набагато простіше. З іншого боку, як показує практика, надовго ямкового ремонту ґрунтової дороги не вистачає і досить скоро доведеться все одно вдатися до важкій техніці.

Основні пошкодження ґрунтової дороги відбуваються, коли вона експлуатується в мокрому стані. Саме тоді на дорозі і з'являються вибоїни і колії.

Для часткового ремонту ґрунтової дороги необхідно:

1. Обов'язково дочекатися, поки дорога висохне.
2. Засипати вибоїну гравієм, глиною, або сумішшю гравію і бітуму.
3. Утрамбувати латку за допомогою віброплити або мінікатка.

Ремонт дороги своїми руками

Не дивлячись на те, що ремонт доріг - доля спеціалізованих підприємств, невеликі дефекти покриття можна усунути власними силами. Адже далеко не завжди можна оперативно викликати ремонтну бригаду у двір навіть багатоквартирного будинку.

Усі матеріали та інструменти для ремонту дороги цілком доступні в господарських магазинах і зайвими в будинку не будуть ніколи. Крім того, якщо оперативно НЕ закласти невелику вибоїну або тріщину в асфальті, через рік доведеться зіткнутися вже з серйозним дефектом покриття. А його своїми силами якісно вже не усунути.

З інструментів можуть знадобитися:

• зубило;
• молоток;
• кельму;
• шпателі різної ширини;
• щітка;
• ніж;
• пістолет для гудрону;
• пристосування для трамбування;

Крім цього, нам знадобляться матеріали:

• гудрон;
• пісок;
• бітумна стрічка або «холодний» асфальт.

Ремонт покриття

Пошкодження покриття, які доведеться усувати, можуть бути різного характеру. Найпростіший - тріщина.

Спосіб 1

Для закладення тріщини необхідно:

1. Очистити тріщину від пилу щіткою.
2. Якщо тріщина досить глибока - засипати її на третину піском.
3. Заповнити дефект гудроном за допомогою спеціального пістолета.
4. Через чверть години вирівняти поверхню шпателем.

Спосіб 2

1. Очищаємо поверхню, яку будемо ремонтувати.
2. Беремо рулон бітумної стрічки.
3. Знімаємо захисний шар і укладаємо клейкою стороною на дорогу.
4. Щільно притискаємо на кілька секунд.

Однак ці способи підходять тільки для закладення невеликих ушкоджень, а у випадку з бітумної стрічкою - тільки невеликих тріщин на ранньому етапі.

Спосіб 3

Якщо дефект серйозний, доведеться використовувати асфальтобетонну суміш.

1. Ретельно очищаємо яму, вирівнюємо краю. Вони ні в якому разі не повинні кришитися. Тут нам допоможуть зубило та молоток.
2. Засипаємо суміш таким чином, щоб вона виступала на 3 сантиметри над дорожнім покриттям.
3. Через 5 хвилин ретельно трамбуємо суміш.
4. Якщо яма глибока, слід засипати її в два шари. І кожен шар ретельно утрамбувати.