Як зібрати коробку передач?

Дивіться відео

Як зібрати коробку передач?

Автомобілі ВАЗ, починаючи від 2108 і закінчуючи 2115, мають досить схожі коробки передач, які можуть відрізнятися невеликими конструктивними особливостями. Це дозволяє без проблем перевіряти і ремонтувати будь-яку з них за загальним алгоритмом. У цьому вам допоможе наша стаття Як перевірити коробку передач.

Варто врахувати, що запчастини необхідно купувати виключно під вашу модель коробки передач, тільки так ви будете повністю впевнені в сумісності всіх компонентів.

Під час розбирання трансмісії необхідно запам'ятати місця кріплення всіх валів, розташування підшипників і шестерень, щоб максимально полегшити складання. Кращим способом задокументувати весь процес є фотозйомка. Маркіруйте кожну знімається деталь і фотографуйте її положення в пристрої, щоб без проблем перебрати коробку передач і відремонтувати її.

Як зібрати / перебрати коробку передач від ВАЗ 21099 і схожих моделей?

Перш ніж переступити до збірці, ретельно вимийте всі деталі за допомогою гасу - це дозволить перевірити їх на наявність тріщин, сколів та інших слідів зносу. Після цього замініть пошкоджені деталі на нові. Крім того, після розбирання бажано замінити всі сальники, а також підшипник, які були зняті з первинного і вторинного валів в процесі розбирання.

Збірка коробки передач складається з наступних етапів:

1. Для початку запресуйте назад в картер коробки передач сальники, використовуючи спеціальну оправку;
2. Підшипники первинного, а також вторинного валів запресовуються на свої місця в картері зчеплення;
3. Змастіть встановлені деталі спеціальним трансмісійним маслом для вашої КПП;
4. Вожміте зовнішні кільця підшипників;
5. Вставте шток для зміни передач в паз на картері і прикріпіть до нього важіль;
6. Затягніть болт фіксації важеля з невеликим зусиллям;
7. Надіньте на шток гумовий чохол і насуньте його до захисної кромки;
8. Поставте шарнір на шток і насуньте на нього другий край захисного чохла;
9. Вставте механізм зміни передавального числа, щоб його важіль потрапив між двох лапок штока;
10. Затягніть кріпильні болти на механізмі зміни передач;
11. Встановіть привід спідометра всередину картера зчеплення і затягніть гайку кріплення;
12. Не забувайте змащувати компоненти пристрою маслом для КПП;
13. Вставте в корпус вал, який використовується для передачі обертального моменту на спідометр і кільце для його ущільнення;
14. Встановіть шестерні диференціала всередину картера;
15. Вставте оправлення всередину шестерні піввісь на диференціалі;
16. З'єднайте зубці шестерень вторинного та первинного валів і встановіть їх в картер зчеплення;
17. Поставте в картер зчеплення шестерню заднього ходу і її вісь;
18. Встановіть на вісь пристрою перемикання передач основний шток від важеля активації задньої передачі і стопорне кільце;
19. Встановіть шток і вилку включення 5-й передачі;
20. Далі необхідно встановлювати штоки і вилки в зворотному порядку (для 4, 3 і т. Д.);
21. Замініть прокладку між частинами корпусу та встановіть решта шестерні;
22. Встановіть кришку корпусу і затягніть болти.

Варто відзначити, якщо правильно гальмувати на машині, ви зможете у декілька разів збільшити термін служби коробки передач.