Як злити масло з двигуна і коробки автомобіля?
Дивіться відео
Як злити масло з двигуна і коробки автомобіля?
В процесі експлуатації автомобіля моторне масло окислюється і вигорає під впливом високих температур. Крім того, масло забруднюється мікрочастинками металу, що утворюються в двигуні в результаті його зносу. Тому приблизно через кожні десять тисяч пробігу масло в двигуні необхідно змінювати. Для цього треба в першу чергу повністю злити з двигуна старе відпрацьоване масло.
Як злити масло з двигуна
Самостійно злити масло зможе навіть початківець автолюбитель. Робота ця хоч і брудна, але дуже проста, не вимагає особливих знань і умінь. Для того, щоб злити масло з двигуна знадобиться мінімальний набір інструментів і матеріалів:
- довгий накидною гайковий ключ з головкою на 17 - 19 мм (залежно від розмірів пробки в зливному отворі);
- старий тазик, непотрібна каструля або будь-яка інша ємність об'ємом не менше п'яти літрів;
- довгі гумові рукавички;
- жорстка щітка;
- шматок дрантя.
Порядок роботи.
- Зливати масло треба з гарячого двигуна, відразу ж після їзди в автомобілі. Якщо двигун холодний, заведіть машину і прогрійте мотор до робочої температури на холостих обертах.
- Заженіть автомобіль на естакаду або на оглядову яму в гаражі. Заглушите двигун, поставте машину на ручне гальмо.
- Відкрийте капот. Відкрутіть кришку маслоналивної горловини і зніміть її. Обітріть горловину і кришку дрантям.
- Візьміть тазик, рукавички, гайковий ключ, щітку і ганчір'я і заберіться під машину.
- Щіткою і ганчіркою очистіть зливну пробку, розташовану в піддоні масляного картера.
- Надіньте рукавички, присуньте тазик ближче і починайте гайковим ключем відкручувати пробку. Робіть це дуже повільно і акуратно! Масло в двигуні має температуру близько 80про за Цельсієм! У разі необережного руху можна серйозно обпектися.
- Коли ви відчуєте, що пробка майже вивернута, продовжуйте викручувати її правою рукою, а в ліву руку візьміть тазик і піднесіть його під зливний отвір.
- Після того як масло спрямується вниз, таз плавно опустіть на підлогу. Якщо по необережності ви упустили пробку в таз, не поспішайте терміново вивуджувати її звідти. З нею нічого не станеться. Дочекайтеся, коли масло охолоне, і тільки після цього вийміть пробку з тазу. Перевірте, чи не зіскочила чи з неї мідна прокладка.
- Зачекайте, поки масло повністю стече з двигуна. На це йде близько двадцяти хвилин.
- Після цього протріть зливний болт і вверніть його в горловину.
Аналогічним чином зливають трансмісійне масло з коробки передач. Різниця полягає лише в тому, що масло в коробці змінюють значно рідше, ніж в двигуні.
Як злити масло з коробки передач
Для того щоб злити масло з коробки передач знадобляться гайкові ключі, ганчір'я, рукавички і ємність для збору масла
Порядок роботи
- Масло з коробки передач, так само як з двигуна, зливають при нагрітому двигуні. У цьому випадку воно стає менш в'язким і швидше і легше втекти з коробки. Якщо двигун охолонув під час стоянки, прогрійте його на холостих обертах до робочої температури.
- Заженіть автомобіль на естакаду або поставте його на оглядову яму. Заглушите двигун, поставте автомобіль на ручник, для більшої надійності підіпріть колесо цеглою.
- Витягніть щуп, призначений для контролю рівня масла в коробці передач. У старих ВАЗівських моделях такого щупа немає. Замість нього є пробка заливного отвору, яку слід викрутити.
- Спустіться під машину, надіньте рукавички і за допомогою гайкового ключа відповідного розміру починайте відкручувати пробку зливного отвору.
- Коли пробка буде майже відкручу, підставте під зливний отвір ємність для збору відпрацьованого масла і повністю виверніть пробку.
- Зачекайте поки все масло витече з коробки передач. На це, як правило, йде не менше, ніж чверть години.
- Після того, як останні краплі олії стекут вниз, м'якою ганчіркою протріть зливну пробку і щільно вкрутіть її назад в горловину.
Іноді, при затоці нового масла, в двигун його з необережності наливають занадто багато. У тих випадках, коли на контрольному щупі рівень масла перевищує позначку «МАХ», виникає необхідність злити надлишки масла з двигуна, що не відкручуючи для цього пробку в піддоні картера. Зробити це можна таким чином.
- Витягніть щуп з отвору.
- У цей отвір глибоко вставте трубочку від крапельниці.
- Інший кінець трубочки щільно закріпіть на носику великої медичної гумової груші (або на шприці без голки).
- За допомогою груші (або шприца) відсмокчіть невелику порцію масла і злийте її в баночку.
- Перевірте рівень масла щупом.
- При необхідності повторіть пункт 4.