Як регулювати зазор клапанів?

Хоча б один раз кожен з автомобілістів самостійно здійснював регулювання теплових зазорів клапанів газорозподільного механізму двигуна. У ході даної роботи дуже не вистачає «третьої» руки. Так що краще запросіть до себе помічника для виконання даної процедури.

Підготуємося до регулювання зазорів

Для того щоб легше впоратися з цим завданням, розглянемо, як проводиться регулювання зазорів клапанів, на прикладі автомобіля ВАЗ 2106. Для регулювання зазорів знадобиться: - щуп для зазорів клапанів - гайкові ключі - ключ для «храповика» Розширені зазори здатні викликати стукіт клапанів, який добре чути при роботі двигуна в режимі холостих обертів. Причому при збільшенні крутного моменту він пропадає. Якщо не усунути даний стук вчасно, то клапан швидко зруйнується і випаде в циліндр. Все це може спричинити заміну мотора. Тому проводити регулювання зазорів клапанів вкрай важливо.

Розбираємо корпус

Регулювання теплових зазорів завжди повинна здійснюватися на холодному двигуні. Температура його повинна становити 20 градусів.

• Спочатку необхідно підняти капот, потім виставити коленвал двигуна на такт стиснення ВМТ четвертого циліндра. Після цього слід відкрутити три гайки кріплення кришки фільтра і видалити його. Тепер потрібно відкрутити ще чотири гайки і демонтувати корпус даного пристрою остаточно.
• Пластмасовий наконечник тяги акселератора необхідно від'єднати і звільнити на передній панелі моторного відсіку другий кінець від зчленування з важелем валу. Далі потрібно відкрутити десять гайок і зняти кришку клапанів. Потім слід по черзі звільнити затяжку контргаек регулювальних болтів шостого та восьмого клапанів. Їх нумерація починається спереду від радіатора.
• Тепер необхідно виставити зазори. Вони повинні бути рівні 0,15 мм. Після цього слід провернути на 180 градусів двигун і приступити до перевірки. Якщо є необхідність коригування зазначених параметрів у клапанів під номерами 4 і 7, то потрібно провести її таким же чином, після чого послідовно відрегулювати клапани з 1 по 3 і з 5 по 2 після чергового прокручування на півоберта коленвала.

Регулювання зазору свічок

Перед зимовою експлуатацією автомобіля необхідно завжди проводити регулювання зазору свічок між електродами. Потрібно враховувати, що у автомобіля ВАЗ 2106 величина зазору повинна знаходитися в межах 0,7-0,6 мм. У міру експлуатації машини даний зазор починає збільшуватися, що призводить до зростання пробивної напруги і викликає порушення іскроутворення. Крім цього, великий зазор свічок підвищує витрата палива. Так, на кожні 100 км він збільшується в середньому на 0,5 л. Здійснювати перевірку зазорів між електродами свічок слід за допомогою круглого щупа. Зменшувати або збільшувати зазор необхідно тільки підгином бічного електрода. Коли регулювання зазору завершена потрібно поставити свічку на місце наступним чином. Спочатку слід ввернути її від руки, після чого не сильно затягнути за допомогою торцевого ключа. Якщо вам не хочеться вивертати свічки з гнізд, то перевірити їх працездатність можна за допомогою іскрового пробника під назвою «Тест», а також приладом "Н-1-ПЛ" або ж індикатором справності свічки «Пошук-1».

Якщо ви вирішили, що це все для вас занадто складно, то зверніться в найближчу автомайстерню, там зможуть виконати все в кращому вигляді!