Як посадити літак?

Здавалося б, що тільки в художніх фільмах який-небудь пасажир може посадити літак. Але може так скластися ситуація, що літальний засіб доведеться садити саме вам. Так, як посадити літак?

Практично будь-який сучасний літак оснащений автоматизованою системою посадки ну або системою вибудовування літального транспортного засобу по центру лінії посадкової смуги. Так що, вам потрібно буде лише посадити машину з висоти близько 30 метрів. Для того, щоб це успішно зробити вам потрібно провести наступні маніпуляції:

• Вирівняйте літак. Для цього необхідно потягнути штурвал на себе, для того, щоб відбулося зіткнення основних стійок шасі з землею.
• Після цього потрібно натиснути на штурвал від себе, щоб із землею стикнулася і передня стійка.
• Потім приберіть тягу. Для проведення даної процедури, потрібно перевести важіль управління тягою в заднє положення.
• Тепер пора жати на гальмо. Ця педаль розташована зверху рульових педалей, які знаходяться у вас під ногами.
• Будьте уважні, якщо ви бачите, що літак відходить убік з посадкової смуги, то трохи підрулити машину за допомогою рульових педалей, тим самим регулюючи напрямок руху літака.

Ось ви і посадили літак! Тепер готуйтеся приймати поздоровлення і нагороди, але перш ніж ви відпустіть уявний штурвал, вивчіть ще ряд надзвичайно важливих приміток.

Шасі

Перед приземленням необхідно опустити шасі, якщо ви не хочете впасти на посадкову смугу. У подібній екстреній ситуації легко забути про цю дію, що зовсім не дивно, але без цього моменту у вас не вийде вдалою посадки. Для того, щоб це зробити потрібно скористатися ручкою механізму шасі. Вона розташована на передній панелі приладів, що праворуч від центральної панелі. Вона знаходиться трохи вище лівої коліна другого пілота.

Горизонтальне положення літака

Одна з ваших головних заду - підтримка горизонтального положення літака в повітрі, що досить складно зробити при низькій швидкості літального апарату. Посадка пасажирського літака, втім, як і будь-якого іншого, здійснюється при зниженій швидкості. Для цього потрібно скористатися перемикачами, які активують, наприклад, закрилки, або предкрилки. Другі, до речі використовуються, в основному, на великих літаках. Перемикачі знаходяться недалеко від важеля управління тягою. Таким чином, ви і швидкість літака понизите і удержите його горизонтально.

Активація закрилок

Активуючи закрилки або предкрилки можна забувати про те, що є певна максимальна швидкість для їх використання. Звичайно, нічого страшного не станеться, якщо вони будуть використані дещо раніше, але краще цього не робити. Зазвичай, підказати, коли потрібно натиснути на перемикач вам можуть диспетчери, які повинні перебувати з вами на зв'язку. Якщо ж підказати вам нікому, підглянете дані на спеціальній таблиці, яка називається злітно-посадочні дані або TOLD.

Швидкість

Слідкуйте за тим, щоб показник швидкості знаходився в межах допустимої зони. Вона відображена зеленим кольором. Якщо стрілка пішла в жовтий сектор, то все ще поки можна виправити, але якщо датчик зайшов в червону зону, то, швидше за все, вас чекає катастрофа. Червоний датчик говорить про те, що літак рухається дуже повільно, і ось-ось він зірветься в пікірування. І вам, на жаль, не впоратися з цією ситуацією, так що намагайтеся уникати подібної ситуації.

Цивільний літак класу Боїнг повинен рухатися зі швидкістю в 200 вузлів або 370 км. на годину. Швидкість літака при посадці повинна бути знижена до 130 улов. Саме на цій швидкості варто відкрити закрилки і випустити шасі. Більш дрібні літаки потрібно садити на швидкості в 70 вузлів, втім, варто поцікавитися про це у диспетчера.

Тепер у вас є теоретичні засади про посадку літака. Для закріплення отриманої інформації варто подивитися відео посадки літака.