Як знімати кермо?

Дивіться відео

Як знімати кермо?

Рульове управління автомобіля - це один з найбільш важливих елементів всієї конструкції машини. При найменших неполадках потрібна повна діагностика проблеми і термінове її рішення. У цій статті ми поговоримо про те, як знімати кермо автомобіля для того, щоб відремонтувати або поміняти.

Як знімати кермо: інструкція

Відзначимо, що зняти кермо, в принципі, під силу кожному автолюбителю. Причому на більшості моделей принцип кріплення рульового колеса однаковий.

• Перед зняттям керма необхідно в першу чергу від'єднати акумулятор щоб уникнути неприємного удару струмом. Для цього потрібно від'єднати дріт від негативної клеми акумулятора, використовуючи шестигранні ключі.
• Далі вставте ключ в замок запалювання, після чого поверніть кермо на 90 градусів у будь-яку зручну сторону. На зворотному боці керма, а конкретно, на її верхній частині потрібно буде відкрутити дві гайки, кожна по 5,5 мм. Саме вони утримують кермо з двох сторін, таким чином, прикріплюючи його до рульового валу. Будьте уважні. На деяких моделях автомобілів кріплення керма до валу увазі використання досить потужною пружини, яка може нанести травму при різкому відкручування гайок до повного зняття.
• Послабляйте гайки потроху. Повністю викручувати їх не потрібно, так як вони надійно закріплені в корпусі керма, щоб уникнути їх втрати.
• Акуратно зніміть пристрій подушки безпеки в кермі. Після цього розгорніть його в протилежний від себе сторону. Кількісні та його проводу слід потягнути на себе. Після цих маніпуляцій ви помітите жовтий роз'єм, який і потрібно акуратно витягнути з гнізда корпусу керма. Затисніть невелику засувку і потягніть на себе, повністю вийнявши його назовні.
• Переведіть кермо в горизонтальне положення. Зафіксуйте його і міцно тримайте. Необхідно витягнути ключ із замка запалювання, після чого кермо буде заблокований.
• У середині корпусу керма ви побачите великий болт - це його основне кріплення. Його потрібно відкрутити, не забуваючи при цьому притримувати кермо рукою.
• Щоб уникнути довільного прокручування контактного кільця подушки безпеки потрібно зафіксувати цей елемент штифтом.

Особливості вітчизняного автопрому

Багатьох прихильників російських автомобілів цікавить питання про те, як зняти кермо на "ВАЗ". Давайте розберемося, в чому особливості цього процесу. Алгоритм являє собою наступні дії:

• Спочатку знімається накладка керма;
• Потім послаблюється гайка, що кріпить кермо (знаходиться рівно по центру всередині керма);
• Після цього знімають кермо з рульового вала;
• На цей раз повністю відкручують гайку, яка утримує кермо;
• Кермо знято.

На що слід звернути увагу:

При від'єднанні керма потрібно буде від'єднувати і клаксон, так як цей прилад знаходиться всередині корпусу рульового колеса. Цілком імовірно, трапиться коротке замикання між проводами клаксона. Тому завчасно потрібно від'єднати акумулятор.

Крім того, не забудьте переконатися в тому, що колеса автомобіля стоять рівно щодо його корпусу. Це заощадить ваш час і сили при постановці керма на місце.

Вам знадобиться викрутити всі 7 гвинтів кожуха рульової колонки, щоб повністю зняти всі необхідні деталі. На автомобілях ВАЗ встановлюють строго певну кількість болтів, тому краще їх перерахувати і прибрати в надійне місце.

Для більш швидкої і зручної роботи зі зняття рульового колеса найкраще використовувати торцевий ключ. Крім того, пам'ятайте, що гайка рульового колеса не повинна бути відкручу повністю і різко, так як всі деталі зчеплені досить жорстко і можуть нанести травму при їх розборі.

До моменту повного зняття керма рекомендується нанести позначки положення рульового колеса щодо валу і вимикачів поворотів. Ще одна особливість вітчизняної продукції - при знятті потрібно буде проявити неабияку силу і нанести пару-трійку ударів по рульовому колеса у напрямку до себе. Тільки так кермо зійде зі шліців, після чого можна вже повністю відкрутити основну гайку кріплення рульового колеса до корпусу.

Прислухайтеся до цих порад, і ви самостійно зможете відремонтувати або замінити рульове колесо без звернення в сервіс обслуговування.