Як підключити сабвуфер в машині?

Дивіться відео

Як підключити сабвуфер в машині?

Всі автомобілі до седана «D» класу сабвуферамі НЕ забезпечуються. А адже велика кількість автовласників - любителі музики, особливо молодь. Їм важливо, щоб вона звучала якісно. Тому питання, як підключити сабвуфер в машині, варто сьогодні актуально.

Стаціонарна аудіосистема, встановлена в автомобілі, не дає можливості насолодитися усіма частотами. Динаміками цього не добитися. Особливо це відноситься до низьких частот. Але для того щоб встановити сабвуфер, необхідно певний простір, тому що його частота відтворення - це 60-100 Гц. А низькі частоти в невеликому замкнутому просторі будуть звучати глухо. Ось чому основна маса меломанів встановлює цей пристрій в багажнику. Правда, є інсталяції, які дають можливість встановити сабвуфер в передню панель. Від цього, безумовно, збільшується якість звучання, але з точки зору установки - це дуже складний процес. Тому багато хто віддає перевагу багажнику.

Типи сабвуферів для авто

Всі моделі, які присутні сьогодні на ринку, умовно діляться на дві категорії:

• Активні.
• Пасивні.

У конструкції першого виду встановлюється вбудований підсилювач потужності, за допомогою якого знімаються навантаження від низьких частот, що впливають на основний підсилювач звуку. Як доповнення до складу входить і кросовер, за допомогою якого фільтруються ВЧ. Обидва прилади дають можливість узгодити роботу сабвуфера з акустичними системами широкосмугового профілю.

У пасивному варіанті підсилювач потужності відсутня. Тому для нього необхідно купувати його окремо. До того ж підключення сабвуфера пасивного виду проводиться паралельно основним колонок. Таке підключення має негативні сторони: вихідні підсилювачі сильно навантажуються, знижується динамічність звуку і його гучність. На самому приладі відсутні кошти настройки, тому для нього доводиться підшукувати місце, щоб «зловити» баси.

Як підключити сабвуфер в авто

Увага! Перед тим як підключати домашній сабвуфер в машину, необхідно відключити негативну клему акумулятора. Це дасть можливість уникнути короткого замикання.

Тепер проводяться підготовчі процеси:

1. Монтується запобіжник. Тут важливо вибрати правильне місце його встановлення. Основна умова - це захист від короткого замикання. Кріплення проводиться гвинтом, тому попередньо доведеться зробити невеликий отвір.
2. Укладаються дроти. Місце встановлення повинно бути надійним і безпечним. Особливе значення вибору треба приділити в місцях, де проводи будуть проходити через металеві перегородки. Намагайтеся протиснути їх крізь отвори, де розташовані гумові ущільнювачі.
3. Провід запобіжника підключається до дроту харчування. Останній прокладається по салону (з краю) автомобіля і під задніми сидіннями.

Тепер необхідно підключити дроти до самого сабвуферу в такій послідовності:

1. Підключається дріт до RCA.
2. Потім провід до виходу «РМТ» - це дистанційне включення (такий провід зазвичай синього кольору).
3. Обидва проводи підводяться до підсилювача. Зверніть увагу, що кабель живлення і інші дроти зазвичай проходять по одному каналу. Постарайтеся додатково заізолювати їх, щоб не було неприємностей.
4. Після прокладки провід живлення підключається до підсилювача. Знайдіть клему «PWR» або «+ 12В».
5. Підключаються й проведення дистанційного керування до підсилювача.
6. Обов'язково прилад заземлюється. Для цього використовуйте клему «GND».
7. Залишається тільки підключити систему акустики до підсилювача.
8. Можна приєднати акумуляторний дріт.

Увага! Дуже важливий момент полягає в тому, що клеми «+» і «-» на сабвуфере повинні бути точно з'єднані з ідентичними клемами на підсилювачі. Цей нюанс один з основних в питанні, як підключити саб.

Тепер можна включити музичний прилад і перевірити, чи все працює. Особливу увагу приділіть якості звуку, і чи добре надходить цей звук з усіх динаміків. Якщо вас все влаштовує, насолоджуйтеся своєю роботою і музикою.