Як вибрати парктронік?

Нужда в парктроника збільшується з кожним роком. Пошуки відповідних для паркування місць перетворюються на справжнє випробування. Якщо автовласникові і вдається знайти відповідний куточок, то для того, щоб припаркувати свою сталеву кінь, потрібно навик водія-суперпарковщіка. Тому водії проявляють справжні чудеса винахідливості і спритності, втискуючись між машинами, залишаючи між ними і ліхтарним стовпом міліметри вільного простору і щомиті ризикуючи залишити вм'ятину або подряпину на своїй «ластівку».

Парктронік сильно полегшує завдання водіям, які хочуть припаркувати свій автомобіль у скрутному місці. Крім цього, що сховається від погляду втомленого автомобіліста, ніколи не пропустить точна електроніка, якої не боїться ні клумби, ні люків, бордюрів, низьких стовпчиків.

Чутливість і дистанція

Для того, щоб визначитися з тим, як вибрати парктроник, необхідно розібратися в тонкощах роботи такого пристрою. Парктронік являє собою специфічний ехолот, який монтується в бампера автомобіля і працює на своїх частотах (близько 40 кГц). Прилад посилає хвилі, які відбиваються від перешкоди і повертаються назад на датчик. Період, який знадобиться хвилі на те, щоб дійти до парктроника, і буде свідчити про те, яке відстань до невидимої перешкоди, що загрожує вашій машині поломкою, а вашому гаманцю - непередбачених витрат.

Парктронік ефективний тільки тоді, коли до перешкоди залишається не більше 170 сантиметрів. Але, якщо відстань перевищує, то будь-яку перешкоду можна побачити в дзеркало заднього виду. З приводу мінімальної дистанції. Робоча відстань паркувального радара - 24 сантиметри.

Датчики парктроника на бампері автоматично включаються тоді, коли водій переключається на задню передачу. У наш час багато компаній, що виготовляють парковочні радари, роблять моделі і з неавтоматичним включенням. Що дуже зручно, якщо раптом автомобіль виявився в пробці - автоматичний парктронік в тісному просторі буде сходити з розуму.

Скільки датчиків

Приступаємо безпосередньо до того, як вибрати парктроник. Спочатку треба звернути увагу на число датчиків в тій чи іншій моделі паркувального радара. Найпримітивніші моделі мають два датчика, які кріпляться на протилежних кінцях бамперів. Але це не найкращий варіант, так як зовсім мале перешкоду по центру стає причиною маленької аварії і подальшого грошового ремонту.

Звертайте увагу на паркувальник з трьома датчиками і не забувайте, що один зайвий «помічник» може позбавити вас від багатьох неприємностей. Насправді дуже низькі і тонкі предмети завжди продемонструють, наскільки "слеповат" парктроник з трьома датчиками. Саме тому краще буде зупинитися на моделі з чотирма датчиками, які дадуть вам 99% гарантії на відсутність «мертвих» зон видимості. Якщо ви досить досвідчений водій, то парктроник на передньому бампері не знадобиться.

Оповіщення про небезпеку

Коли ви визначилися з тим, який вибрати парктроник за кількістю датчиків, необхідних для безпечного паркування, зверніть увагу на спосіб сповіщення паркувального радара про потенційну небезпеку. Часто парктроніки сповіщають власників автомобілів за допомогою звукового сигналу, але якщо звучить гучна музика або водій погано чує, звук може не врятувати. При такому варіанті зверніть увагу на моделі, обладнані і звуковим і візуальним оповіщенням. Кольоровий індикатор буде горіти зеленим, якщо датчик на безпечній відстані від огради- і спалахує червоним, якщо існує певна ймовірність зіткнення.

Наостанок

Часто буває, що сучасні автомобільні парктроніки постачають спеціальною шкалою, що має екран з цифровою індикацією. Вона чітко визначає точну відстань до перешкоди.

Якщо говорити про те, який вибрати парктроник, то економити тут недоречно. Адже ремонт бампера або, того гірше, силових елементів кузова, набагато більше потребують фінансових витрат, ніж покупка і установка парктроника. Та й переваги в комфорті і безпеки перевершують поганий настрій на період ремонту автомобіля в автосервісі.