Як самому зробити човен?

Дивіться відео

Як самому зробити човен?

Мати справжню човен для рибного лову й відпочинку на воді може кожен, хто хоч як-небудь знайомий зі столярним справою. Перефразовуючи класика, човен - «не розкіш, а засіб пересування». Спробуємо зробити човен своїми руками з дерева і фанери.

Як зробити човен

Дана дерев'яний човен в народі зветься «Волжанка». Її габарити: до п'яти метрів у довжину, ширина - понад метра, глибина - півметра. Її споруджують з дерев'яного каркаса, обшиваючи зверху березовою фанерою. Варто відзначити, багатошарова фанера знаходить широке використання в будівництві малих суден. Вона володіє:

• хорошою міцністю з точки зору механіки,
• порівняльної однорідністю,
• досить низькою ціною.

Матеріали

1. Спочатку вибираємо фанеру (яка буде у нас в якості обшивки). Вона повинна бути листова, для того, щоб зменшувати чисельність корпусних швів. Треба взяти березову фанеру (трехслойную) зі смоляний просоченням - стежимо, щоб без сучків. Її товщина - до п'яти міліметрів. Достатньо трьох аркушів розміром півтора на півтора метра.
2. Три дошки із сосни, довжиною 6,5 метрів і завтовшки приблизно 15 мм. Дві дошки товщиною близько 25 мм і довжиною 6,5 метрів, для кіля і фальшкіль, одна дошка товщиною 25 мм і довжиною 2 метри для кормового весла, дошка товщиною близько 40 мм і довжиною 6,5 метрів для шпангоутів, дві дошки товщиною 55 мм і довжиною 2 метри для штевнів і веселий.
3. 9-10 м легкої тканини для того, щоб покрити корпус, приблизно кілограм вапна (гашеного), деревної смоли - 6-7 кг, натуральної оліфи - 4-5 кг, олійної фарби - 2-3 кг, цвяхи, болти, кріплення, кочети.

Інструкція по виготовленню

1. Для будівництва човна в першу чергу потрібен стапель з довгої дошки, яка зміцнюється на стовпчиках.
2. Починати слід з вирізання шпангоутів. Вичерчуємо їх по листу фанери (дев'ять паралельних ліній і одну - перпендикулярно до них - вертикальну). Шаблони робимо з картону, потім переносимо на дошку (товщина - 40 мм), вздовж волокон. Випилюємо деталі.
3. Форштевень робимо з вигнутого дерева. Кіль випилюємо з прямошаруватої дошки. Обструганние і обрізаємо бортові дошки так, щоб вони були однакові в ширину і товщину.
4. Переходимо до збору каркаса. На верстак укладаємо кіль. Прикріплюємо з одного боку ахтерштевень, з іншого - форштевень (за допомогою цвяхів). Підганяємо конструкцію, переконуючись у відсутності перекосів. Прикріплюємо бортові дошки. Прокладаємо з'єднання деталей тканиною, яка просякнута в смолі.
5. Зібравши каркас, перевертаємо його кілем вгору. Обшивають човен фанерними листами, плавно загинаючи їх. Щоб краще гнулася і не потріскалася, фанеру можна обробити парою. Зайві частини фанери зрізаємо. Перед кріпленням промазуємо фанеру смолою. Потім, після того, як встановимо обшивку, закріплюємо фанеру на шпангоутах і поверх неї - борти.
6. Тепер залишиться призвести декоративну обробку і фарбування судна, вирізати весла, вставити кочети.

Як бачите, при всій великій кількості деталей, нічого складного в тому, щоб самому зробити човен немає. Треба тільки слідувати інструкції і працювати за заздалегідь підготовленим кресленням.