Фактори розміщення машинобудування

Машинобудування є однією з першорядних галузей промисловості. Вона створює основний виробничий фонд - знаряддя праці. Машинобудівна промисловість істотно впливає на напрями і темпи науково-технічного прогресу. Завдяки їй, зростає продуктивність праці, інші показники економіки, які визначають ефективність розвитку виробництва. З цієї статті ми дізнаємося фактори розміщення машинобудування.

Машинобудівний комплекс

Комплекс машинобудування - це досить ємне міжгалузеве освіту, що охоплює металообробку і машинобудування. В машинобудування також входять спеціалізовані галузі, подібні за використовуваному сировини і технології. Розміщення і розвиток галузей машинобудівної промисловості будується за тими ж принципами, що і у всіх галузях промислового комплексу.

Виходячи з взаємодії таких факторів, як трудомісткість і матеріаломісткість, виділяють: загальне, середнє і важке машинобудування. Фактори розміщення машинобудівного комплексу можна виділити наступні:

1. Природні умови, і обумовлена цим географія сировинних і природних ресурсів.
2. Обсяг капітальних вкладень і джерела фінансування.
3. Рівень розвитку і спеціалізація господарств у різних економічних районах.
4. Рівень базового розвитку науки і техніки.
5. Спеціалізація і кооперування.
6. Транспортна мережа і шляхи сполучення.
7. Рівень кваліфікації та склад трудових ресурсів
8. Форма виробництва.
9. Структура і масштаби споживання готової продукції.
10. Транспортабельність готової продукції та сировини.
11. Екологія регіону.

Техніко-економічна специфіка виробництва безпосередньо впливає на розміщення машинобудівних підприємств. Перш за все, на це впливають такі особливості як конструкційна складність виробів, що випускаються виробництвом, а також широкий розвиток кооперування і спеціалізації. Багато галузей, за характером технологічного процесу виробництва, тяжіють до районів підвищеної технологічної культури, які забезпечені якісно підготовленими технологічними кадрами. Це вирішальні чинники розміщення точного машинобудування. Споживчий фактор у важкому машинобудуванні надає більший вплив на розміщення виробництва, ніж фактор сировинної. Оптимальним варіантом у даному випадку буде збіг місця споживання і джерел сировини. 

Галузі машинобудування

Далі розглянемо деякі фактори розміщення галузей машинобудування докладніше:

• Наукоємність. Наука є опорою більшості сучасних галузей машинобудівного комплексу. Підприємства, що належать до технічно складних і найбільш прогресивним галузям, сконцентровані в центрах з найбільш розвиненою науковою базою, наприклад Москва і Підмосков'ї, Санкт-Петербург, Красноярськ, Новосибірськ, Єкатеринбург і т.д. Це такі галузі, як електроніка, приладобудування, радіотехнічна промисловість, авіакосмічна і т.д. Частка цих галузей у машинобудуванні Росії поки досить низька, становить вона 20%.
• Трудомісткість. Для виробництва складних і точних машин необхідні великі затрати кваліфікованої праці. Наприклад, для того щоб виготовити ткацький верстат, потрібно затратити близько 1000 годин робочого часу, а ракетний та авіаційний двигун збираються значно довше. Вирішальними факторами для розміщення таких галузей є висока концентрація населення та кваліфікація службовців і робітників. Це визначає місце розміщення практично чверті машинобудівних підприємств в країні. Максимально трудомісткими є верстато- та приладобудування.
• Спеціалізація і кооперування. Машини є неймовірно складними технічними пристроями, вони складаються з безлічі дрібних деталей. У електровозі, наприклад, їх 250 тисяч. Їх виготовлення на одному заводі процес неможливий. Виробляються окремі частини машин на заводах, що спеціалізуються на їх виробництві. Після цього здійснюється складання готових виробів. Для цих цілей створені комплекси взаємопов'язаних підприємств. До їх складу входять заводи-філії, що поставляють готові деталі і обладнання, і головний складальний завод. Такий взаємозв'язок називається кооперированием. Воно здійснюється і між підприємствами, що входять в одну галузь, і з заводами, які відносяться до іншої галузі. Основні фактори, що впливають на розміщення машинобудування в цьому випадку, це місцезнаходження таких підприємств всередині одного економічного району і зменшення дальності перевезень. Це забезпечує комплексний розвиток господарства.
• Транспортний фактор. Важливість транспортного фактора визначається широким розвитком кооперації. При цьому виникає необхідність перевезення машин та їх деталей.
• Металоємність. Металу потрібно, для виробництва обладнання, дуже багато. Підприємства, які його випускають, прагнуть бути ближче до металургійних баз. Найбільші заводи, що відносяться до важкого машинобудування, розташовуються в Сибіру (Красноярськ, Іркутськ) і на Уралі (Єкатеринбург).
• Орієнтація на споживача. Машинобудівні підприємства, які виробляють продукцію малотранспортабельную, у зв'язку з її великою вагою і великими розмірами, знаходяться в районах споживання. Це сільськогосподарське машинобудування, яке виробляє комбайни та іншу техніку, підприємства, що виробляють машини для лісової промисловості, гірниче обладнання і т.д.
• Військово-стратегічний чинник. Цей фактор важливий для заводів, які випускають оборонну продукцію. При їх розміщенні враховуються інтереси державної безпеки. Вони повинні бути віддалені від територіальних кордонів держави. У міста, де знаходяться ці підприємства і, зрозуміло, на самі підприємства, доступ обмежений.

У цій статті ми постаралися детально викласти фактори розміщення підприємств машинобудування.