Який автомобіль вибрати?

У кожного автовласника рано чи пізно з'являється бажання придбати автомобіль, або поміняти старий на новий. І справа це далеко не з легких, оскільки на вибір впливає велика кількість чинників, основним з яких є товщина гаманця. І тут постає питання: «який автомобіль вибрати?»

Почнемо з вашого стажу водіння. Якщо ви тільки що здали на права, то тут все просто. Виходячи з того, що ви ще не досвідчений водій, вам найкраще підійде підтриманий вітчизняний автомобіль, оскільки він вам обійдеться набагато дешевше. Як правило, орієнтуватися слід на суму від 60 до 100 тисяч рублів. Дорожче брати не слід, оскільки стаж не великий і в разі аварії вам буде його не так шкода. Запчастини будуть не дорого коштувати, та й обслуговування в цілому не вноситиме багато витрат в ваш гаманець. Брати краще без гідро підсилювача керма, з переднім приводом, наприклад ВАЗ 2108-09 (хетчбек), або ж із заднім ВАЗ 2104 (універсал) або ВАЗ 2107 (седан). На старій розваленій машині конечно не покрасуешься, але незамінний досвід отримаєш.

А ось якщо у вас вже є автомобіль, то тут вже є над чим замислитися. По перше ви повинні вирішити який тип кузова краще взяти, для чого вам потрібен автомобіль, якщо для їзди за місто, на дачу, то слід взяти універсал, по місту і за покупками - хетчбек або седан, по бездоріжжю, на риболовлю, полювання - позашляховик (вони на порядок дорожче через повного приводу).

Тепер привід. У випадку з позашляховиками все зрозуміло. А ось в легкових десь передній, десь задній. Різниця є, але як правило не велика. Вона відчувається, як правило на поворотах, де задньопривідні автомобілі менш стійкі на дорозі, або на підйом. В основному на сучасних машинах намагаються ставити передній привід, так як він більш зручний і надійний, але це на любителя.

Коробка передач буває механічна, автоматична і Мультитроник. Радимо брати механічну, так як вона більш звична російському автолюбителю, дешевше коштує, і так само не дорога в обслуговуванні. Але автоматична обійдеться вам дорожче тисяч так на 50, тому задумайтеся: «а чи потрібна вона вам?». Єдина перевага - не доводиться натискати зчеплення, комп'ютер зробить це за вас автоматично і плавно.

У більшості легкових автомобілів під капотом розташований не великий за потужністю двигун, як правило до 120 кінських сил. Цього вистачає більшості автоаматорів для того щоб їздити на роботу, дачу, по магазинах. Для просунутих же автолюбителів ця цифра може досягати близько 160-220 к.с. для кросоверів і універсалів підвищеної прохідності (Shkoda Superb, SsangYong ACTYON), а для власників величезних позашляховиків того й гляди всіх 400 к.с. (BMW x-5, Hummer, Nissan Patrol). Природно це безпосередньо позначається на швидкісних характеристиках вашого автомобіля, приємний рев мотора іноді так і манить натиснути педаль в підлогу. Але і витрата палива від цього збільшується багаторазово. Не важливо, бензиновий чи є у вас двигун або дизель, витрата палива у більшості легкових машин варіюється від 7-12 літрів на 100 кілометрів в міському режимі і від 5-10 л. на 100км в заміському. У позашляховиків це як правило від 10-20 л. на 100км. Так само у палива є так зване октанове число - Cпособность тoпліва протівoстоять самовосплaмененію при стисканні) для двигунів внутрішнього згоряння. Як правило кожен автомобіль їздить тільки на певному виді палива і заливка в паливний бак палива, не призначеного для цього автомобіля може привести до ускладнень в роботі двигуна. Чим вище октанове число палива, тим воно дорожче. Необхідно це теж враховувати, коли вирішуєте, який автомобіль краще вибрати.

Також автомобіль повинен бути безпечним. Основою для цього в автомобілі природно є ремені безпеки, вони є в будь-якій машині. Але ми то з вами розуміємо, що вони врятують нас тільки при ударах на невеликих швидкостях. Подушка безпеки - ось що значно збільшує ваш шанс залишитися в живих при серйозної аварії. Однак, вони також дорого обійдуться авто власникам, які вирішили себе убезпечити. Тим більше в більшості бюджетних автомобілів подушка є тільки у водія. За кожну додаткову подушку для пасажирів, вам доведеться також відвалити кругленьку суму, залежно марки. У більш дорогих зарубіжних автомобілях є так звана Інтелектуальна Система Безпеки. Крім подушок включають в себе м'яті деталі корпуса, механізм натягу ременя безпеки, що вбираються в потрібний момент рульова колонка і педалі, шини, з можливістю рухатися після проколу деякий час і тд. (Ford s-max, наприклад). Все це значно збільшує вартість автомобіля, але життя все-таки одна, так що не заощаджуйте на безпеці.

А яку марку автомобіля вибрати? Адже авторинок дуже широкий Америка, Китай, Корея, Японія, Німеччина і т.д. Німеччина славиться своєю надійністю, Японія електронікою і апгрейдами.

Що стосується популярності, то в Росії найчастіше купуються наступні моделі автомобілів: Renault: Logan, Megan, Ford: Focus, Mondeo, Hyundai: Solaris, Kia: rio, Chevrolet: Lachetti, Aveo, Opel Astra.

З вітчизняних автомобілів популярністю користуються ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2115, Лада Калина, Пріора.

Ці автомобілі заслужили свою популярність завдяки пріємлімой вартості, надійності, пристосованості до російських дорогах і своїм технічним характеристикам.

Ну і звичайно ж колір. Автомобіль, яким би він не був повинен радувати око. Який колір автомобіля вибрати? Якщо губитесь в роздумах відштовхуйтеся від класики. З моди ні коли не вийдуть солідний чорний, елегантний білий і спокійний синій кольори. Якщо ви хочете щоб ваш автомобіль був яскравим, то візьміть червоний, жовтий або зелений кольори. Якщо ж ви не хочете щоб на ньому була видна бруд, зупиніть свій вибір на кольорі сріблястий металік або на чорному кольорі.

У будь-якому випадку перед покупкою автомобіля дайте відповідь на ряд питань: «Хто буде водити автомобіль: бізнесмен або домогосподарка?», «По яких дорогах буде їздити ваш автомобіль: по трасі або бездоріжжю?». Чи буде це перевезення вантажів або швидкісна їзда, новий з голочки або підтриманий, але перевірений часом автомобіль, на яку суму ви розраховуєте, і т.д. Скоротіть список можливих автомобілів, які вам до душі до мінімуму, і тоді вибір стане набагато більш очевидним і швидким.